İçten yanmalı motor supercharger kutusu:Amerika Birleşik Devletleri'ndeki GE şirketi ve CRRC tarafından ortaklaşa geliştirilmiş ve şirketimiz tarafından üstlenilmiştir.
Malzeme:özel ısıya dayanıklı alaşımlı dökme demir, ağırlık 360kg.
Ürün, sıkı performans gereksinimlerine sahiptir ve döküm gövdesi ve dökme ekli test çubuğu aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:çekme mukavemeti( σ b) : 230-300mpa, sertlik (HB): 190-220.İç yapı karmaşıktır ve toplam boyut 700 * 700 * 400 mm'dir.Esas olarak yüksek sıcaklıklı gaz boşluğu, soğutma suyu boşluğu ve yağ boşluğundan oluşur.Her boşluk farklı şekillere sahiptir ve iç içedir.Boşluklar arasındaki duvar kalınlığı, genel boyuttan çok farklı olan büyük ve incedir.Ayrıca, tüm dökümün iç ve dış yüzeylerinin herhangi bir şekilde kaynak onarımına izin verilmemektedir.Bitmiş ürünlerin sırasıyla her boşluk için 0.6MPa hava basıncı testi yapması gerekir ve sızıntı ve kabarcıklanmaya izin verilmez.Ayrıca işleme geometrik toleransı sadece 0,009'dur.Şu anda, değiştirilmeden milyonlarca kilometrelik sürüş mesafesini karşılıyor.Yıllık tedarik hacmi 500 settir.
Kum döküm bir metal şekillendirme işlemidir.İlk olarak, üç boyutlu bir kum kalıbı oluşturulur ve daha sonra erimiş metal, katılaşma için kum kalıbın boşluğuna dökülür.Metal parçalar soğuduktan ve şekillendirildikten sonra kum kabuğunu çıkarın.Bazı kum dökümleri, dökümden sonra işlemden sonra ihtiyaç duyar.Kum döküm, dökme demir, özel alaşımlı çelik vb. dahil olmak üzere her türlü metal malzemeyi üretebilir.Kum döküm, boyut ve yapısal tasarım gereksinimlerine esnek bir şekilde uyum sağlayabilen ekonomik ve yüksek verimli bir teknolojidir.Kum dökümler, ürünlerin doğruluğunu artırmak için genellikle ikincil işlemeye ihtiyaç duyar.
QT500-7, HT250, RTQSi4Mo.
Deniz dizel motor supercharger, tren içten yanmalı motor supercharger, pompalar, örneğin: GE, EMD, CRRC, Kesby, You Island, vb.